ਵੇਰਵਾ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ vespa
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਬਨਾਮ ਮੋਪੇਡ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ varla
ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |
ਫਰੇਮ | ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ 6061, ਸਤਹ ਰੰਗਤ |
ਫੋਰਕਿੰਗ ਫੋਰਕ | ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਫੋਰਕ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ | 11 “72V 10000W ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ |
ਕੰਟਰੋਲਰ | 72V 70SAH*2 ਟਿਊਬ ਵੈਕਟਰ ਸਾਈਨਸੌਇਡਲ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਮਿੰਨੀ ਕਿਸਮ) |
ਬੈਟਰੀ | 72V 40AH-45AH ਮੋਡੀਊਲ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ (Tian energy 21700) |
ਮੀਟਰ | LCD ਸਪੀਡ, ਤਾਪਮਾਨ, ਪਾਵਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਡਿਸਪਲੇ |
GPS | ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਟੈਲੀਕੰਟਰੋਲ ਅਲਾਰਮ |
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ, ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ |
ਬ੍ਰੇਕ ਹੈਂਡਲ | ਪਾਵਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਫੋਰਜਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
ਸੂਰ | ZhengXin ਟਾਇਰ 11 ਇੰਚ |
ਹੈਡਲਾਈਟ | LED ਲੈਂਟੀਕੂਲਰ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ |
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 110km |
ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਮਾਈਲੇਜ | 115-120km |
ਮੋਟਰ | 5000 ਵਾਟ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜਾ |
ਪਹੀਆ | 11inch |
ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ | 54kg / 63kg |
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ | L*w*h: 1300*560*1030 (mm) |
ਪੈਕਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ | L*w*h: 1330*320*780 (mm) |
ਦਾ ਵਾਧਾ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਰੁਝਾਨ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਭਵਿੱਖ?
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਈ-ਸਕੂਟਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਢੰਗ ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ-ਮੁਕਤ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਈ-ਸਕੂਟਰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਡੌਕ ਰਹਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹਰੇ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਉਭਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ।
ਈ-ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਈ-ਸਕੂਟਰ ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਮੋਡ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਕੋਈ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸੁੱਟੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲਚਕਤਾ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੰਘਣੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੀਮਤ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਈ-ਸਕੂਟਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਉਹ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਅਤੇ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਤੀਜਾ, ਈ-ਸਕੂਟਰ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਲੰਬੀਆਂ ਰੇਂਜਾਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨੇ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਮ "ਆਖਰੀ ਮੀਲ" ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੀ ਅੱਗੇ।
ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੇ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਬਰਡ ਅਤੇ ਲਾਈਮ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸ਼ੇਅਰਡ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੁਝ ਹੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਈ-ਸਕੂਟਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਜਗਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚਿੰਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਸਿੱਖਿਆ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਚੁਣੌਤੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਈ-ਸਕੂਟਰ. ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਜਾਂ "ਕੋਰਲ" ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭੀੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
ਈ-ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਧ ਰਹੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੇ ਹਨ, ਈ-ਸਕੂਟਰ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਸਮੀਖਿਆ
ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਮੀਖਿਆ ਹਨ.