ਵੇਰਵਾ
triciclos ਮੋਟਰ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ
ਅੰਡਾਕਾਰ
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |
| ਫਰੇਮ | ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ 6061, ਸਤਹ ਰੰਗਤ |
| ਫੋਰਕਿੰਗ ਫੋਰਕ | ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਫੋਰਕ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ | 11 “72V 10000W ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ |
| ਕੰਟਰੋਲਰ | 72V 70SAH*2 ਟਿਊਬ ਵੈਕਟਰ ਸਾਈਨਸੌਇਡਲ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਮਿੰਨੀ ਕਿਸਮ) |
| ਬੈਟਰੀ | 72V 40AH-45AH ਮੋਡੀਊਲ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ (Tian energy 21700) |
| ਮੀਟਰ | LCD ਸਪੀਡ, ਤਾਪਮਾਨ, ਪਾਵਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਡਿਸਪਲੇ |
| GPS | ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਟੈਲੀਕੰਟਰੋਲ ਅਲਾਰਮ |
| ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ, ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਹੈਂਡਲ | ਪਾਵਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਫੋਰਜਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਸੂਰ | ZhengXin ਟਾਇਰ 11 ਇੰਚ |
| ਹੈਡਲਾਈਟ | LED ਲੈਂਟੀਕੂਲਰ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 110km |
| ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਮਾਈਲੇਜ | 115-120km |
| ਮੋਟਰ | 5000 ਵਾਟ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜਾ |
| ਪਹੀਆ | 11inch |
| ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ | 54kg / 63kg |
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ | L*w*h: 1300*560*1030 (mm) |
| ਪੈਕਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ | L*w*h: 1330*320*780 (mm) |
ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇ ਲਈ 1000-ਸ਼ਬਦਾਂ ਦਾ ਲੇਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਹਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ।
** ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ ਗੈਸ ਸਕੂਟਰ**:
* **ਓਪਰੇਸ਼ਨ**: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੈਸ ਸਕੂਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।
* **ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ**: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਕੋਈ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਗੈਸ ਸਕੂਟਰ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
* **ਰੇਂਜ**: ਗੈਸ ਸਕੂਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਗੈਸ ਦੇ ਇੱਕ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
* **ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ**: ਗੈਸ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।
* **ਲਾਗਤ**: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੈਸ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਈਂਧਨ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਕਾਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
* **ਨਿਯਮ**: ਗੈਸ ਸਕੂਟਰ ਨਿਕਾਸੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
**ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ**:
* **ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ**: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।
* **ਐਡਵਾਂਸਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ**: ਐਡਵਾਂਸਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ GPS ਟਰੈਕਿੰਗ, ਸਵੈ-ਸੰਤੁਲਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਰੇਂਜਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
* **ਸਮਾਰਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ**: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
* **ਚੁਣੌਤੀਆਂ**: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਬੈਟਰੀ 续航能力, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।
* **ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਨ**: ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
**ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ ਮੌਕੇ**:
* **ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ**: ਗੈਸ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦਾ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਜਾਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ।
* **ਸੁਧਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ**: ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
* **ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ**: ਜੇਕਰ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਗੈਸ ਸਕੂਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
* **ਡਿਊਲ-ਫਿਊਲ ਇੰਜਣ**: ਗੈਸ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਿੱਤਰਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋਹਰੇ-ਈਂਧਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਜੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।
ਸਮੀਖਿਆ
ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਮੀਖਿਆ ਹਨ.