ਵੇਰਵਾ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 8000 ਡਬਲਯੂ
trotinet electrica
ਮੋਟਰਬਾਈਕ
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |
| ਫਰੇਮ | ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ 6061, ਸਤਹ ਰੰਗਤ |
| ਫੋਰਕਿੰਗ ਫੋਰਕ | ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਫੋਰਕ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ | 13 “72V 15000W ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ |
| ਕੰਟਰੋਲਰ | 72V 100 SAH*2 ਟਿਊਬ ਵੈਕਟਰ ਸਾਈਨਸੌਇਡਲ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਮਿੰਨੀ ਕਿਸਮ) |
| ਬੈਟਰੀ | 84V 70 AH-85 AH ਮੋਡੀਊਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ (Tian energy 21700) |
| ਮੀਟਰ | LCD ਸਪੀਡ, ਤਾਪਮਾਨ, ਪਾਵਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਡਿਸਪਲੇ |
| GPS | ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਟੈਲੀਕੰਟਰੋਲ ਅਲਾਰਮ |
| ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ, ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਦਾਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਹੈਂਡਲ | ਪਾਵਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਫੋਰਜਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਸੂਰ | Zheng Xin ਟਾਇਰ 13 ਇੰਚ |
| ਹੈਡਲਾਈਟ | LED ਲੈਂਟੀਕੂਲਰ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 125 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਮਾਈਲੇਜ | 155-160km |
| ਮੋਟਰ | 7500 ਵਾਟ ਪ੍ਰਤੀ ਟੁਕੜਾ |
| ਪਹੀਆ | 13 ਇੰਚ |
| ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ | 64kg / 75kg |
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ | L*w*h: 1300*560*1030 (mm) |
| ਪੈਕਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ | L*w*h: 1330*320*780 (mm) |
ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਟ੍ਰੋਟਿਨੇਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਯੂ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਈਕਲੋ ਸਕੂਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਉਭਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਭੀੜ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਛੋਟੇ, ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸ਼ਟਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਸਾਧਾਰਨ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਐਮੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਫਰੇਮ, ਮੋਟਰ, ਬੈਟਰੀ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਮੋਟਰ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ, ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ; ਬੈਟਰੀ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਐਕਸਲੇਟਰ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਰਾਹੀਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਾਂਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਖਰਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੀਮਤ ਖੇਤਰ ਕਾਫ਼ੀ ਦੋਸਤਾਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਉੱਚੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਹਰਾ ਯਾਤਰਾ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਜਾਂ ਸਮਤਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਸਾਧਨ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਤਿੰਨ ਪਹੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
